|Sistema de frenado

Máxima eficiencia de frenado ante condiciones exigentes de camino.

FRAS-LE Líder mundial
en materiales de fricción.

|Sistema de frenado

Máxima eficiencia de frenado ante condiciones exigentes de camino.

FRAS-LE Líder mundial
en materiales de fricción.

Máximo rendimiento desde la primera frenada hasta el
último milímetro de espesor de vida útil del bloque de frenos.

 AF/ 730 – CELESTE

PARA CONDICIONES EXIGENTES

Tractomulas, camiones, volquetas y buses

Aplicaciones estándar y XX

Transporte de carga pesada y pasajeros en condiciones exigentes de trabajo y de carreteras. Viajes largos de montañas y valles con frenado frecuente en descensos prolongados.

Aliado estratégico Organización Hercules

Transporte de carga pesada y pasajeros en condiciones exigentes de trabajo y de carreteras. Viajes largos de montañas y valles con frenado frecuente en descensos prolongados.

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 AF/ 730 – CELESTE

PARA CONDICIONES EXIGENTES

Tractomulas, camiones, volquetas y buses

Aplicaciones estándar y XX

Transporte de carga pesada y pasajeros en condiciones exigentes de trabajo y de carreteras. Viajes largos de montañas y valles con frenado frecuente en descensos prolongados.

Aliado estratégico Organización Hercules

Formulación creada en conjunto con los ingenieros técnicos
de la Organización HERCULES y FRAS-LE.

Producto original de ensamble de las marcas:

Kenworth, International, Freightliner, Volvo, GM, Mack, Ford, Agrale, Nissan, Navistar, Peterbilt, King Long, Golden Dragon, Daimler Chrysler.

Un canal donde encontrarás:

Información de productos, técnicas de instalación, marcas y mucho más.

 AF/ 557 – ROJO

PARA CONDICIONES EXTREMAS

Tractomulas, camiones, volquetas y buses

Aplicaciones estándar y XX

Transporte de carga pesada y pasajeros en condiciones extremas de trabajo y vías severas. Transporte en minas, zonas petroleras, canteras, trochas y ambientes saturados de polvo y barro. Frecuencia constante de frenado en condiciones extremas.

PARA CONDICIONES EXTREMAS

Tractomulas, camiones, volquetas y buses

Aplicaciones estándar y XX

Transporte de carga pesada y pasajeros en
condiciones extremas de trabajo y vías severas. Transporte en minas, zonas petroleras, canteras, trochas y ambientes saturados de polvo y barro. Frecuencia constante de frenado en
condiciones extremas.

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 Líder en la fabricación de materiales de fricción 
Aliado estratégico de la organización HERCULES

Coeficiente de fricción es la resistencia que presenta un material al evitar deslizarse sobre otro. A mayor coeficiente de fricción mejor frenada.

Recomendado

para transporte de carga o pasajeros con frenadas constantes.

Óptima frenada en caliente y frío.

 

 

Excelente comportamiento de frenado a bajas y altas temperaturas. Formulaciones FRAS-LE con las menores distancias de frenado.

No recomendado

Mínima frenada en frío o en caliente.

RANGO
COEFICIENTE DE FRICCIÓN
COEFICIENTE DE FRICCIÓN
BLOQUES DE FRENOS EN
FRÍO
COEFICIENTE DE FRICCIÓN
BLOQUES DE FRENOS EN
CALIENTE
EE0 25 A 0.350.25 A 0.35
FE0.35 A 0.450.25 A 0.35
FF0.35 A 0.450.35 A 0.45
GF0.45 A 0.550.35 A 0.45
GG0.45 A 0.550.45 A 0.55
HH0.55 A 0.650.55 A 0.65

No recomendado

para transporte de carga o pasajeros con frenadas constantes.

Mínima frenadaen caliente.
Óptima frenada en frío.

RANGO COEFICIENTE DE FRICCIÓNCOEFICIENTE DE FRICCIÓN
BLOQUES DE FRENOS EN FRÍO
COEFICIENTE DE FRICCIÓN
BLOQUES DE FRENOS EN
EN CALIENTE
EE
0 25 A 0.350.25 A 0.35
FE0.35 A 0.450.25 A 0.35
FF0.35 A 0.450.35 A 0.45
GF0.45 A 0.55035 A 0.45
GG0.45 A 0.550.45 A 0.55
HH0.55 A 0.650.55 A 0.65

Coeficiente de fricción para máximo frenado (Aviones, trenes y autos de carreras).

Mínima frenada en caliente.
Óptima frenada en frío.

RANGO
COEFICIENTE DE FRICCIÓN
COEFICIENTE DE FRICCIÓN
BLOQUES DE FRENOS EN
FRÍO
COEFICIENTE DE FRICCIÓN
BLOQUES DE FRENOS EN
CALIENTE
EE0 25 A 0.350.25 A 0.35
FE0.35 A 0.450.25 A 0.35
FF0.35 A 0.450.35 A 0.45
GF0.45 A 0.55035 A 0.45
GG0.45 A 0.550.45 A 0.55
HH0.55 A 0.650.55 A 0.65

#HERCULESMÁSCERCADETI